Su PneusForum il nostro utente Gattolatino ha inserito la sua interessante recesione sul pneumatico Pirelli Scorpion Atr, ideato per veicoli fuoristrada versatili e potenti.

Caratterizzato dal battistrada con uno speciale disegno autopulente, è in grado di distinguersi anche per l’elevata resistenza all’aquaplaning, la bassa rumorosità e l’eccellente trazione in ogni condizione di strada. Cosa ne pensa chi le ha provate realmente?

Ecco come ce le descrive:

Salve a tutti,dopo 25000 km volevo commentare le Pirelli scorpion atr

Le monto su un Grand Cherokee 2.7 crd,macchina da piu’ di 2000 kg con 4×4 permanente,con coppia al 90% sul posteriore,sistema quadradrive(puo’ passare tutta la coppia a una sola ruota in caso di slittamento),senza ESP.

Il comsumo e’ piu’ che soddisfacente,dopo 25k km sono ancora in ottimo stato,piu’ della meta’. Su asfalto asciutto sono ottime,hanno un’ottima tenuta in curva e anche la silenziosita’ e’ eccellente.In Germania ho spinto la macchina al limite (190kmh) e non si sentiva nessuno rumore e davano comunque una sensazione di sicurezza.In frenata si sono sempre comportate bene,dando proprio una sensazione di sicurezza e grip incredibile. Nonostante il peso della macchina non hanno mai perso aderenza in curva!

Su asfalto bagnato sempre eccellenti,mai sofferto di aquaplaning,tenuta ottima e frenata eccellente.In curva stesso discorso,mai perso aderenza nel posteriore,a meno che non volessi io(solo per provare la trazione della macchina) ma comunque avendo difficolta’ a scodare.

Impressione: INCOLLATE ALLA STRADA

In fuoristrada:

Sabbia: mai avuto problemi,non ho mai rischiato di rimanere insabbiato(ricordo che ho anche una ottima trazione)

Fango: i tasselli larghi favoriscono la pulizia,e anche li non mi sono mai impantanato

Bosco (fondo scivoloso con foglie, sassi, rami e quant’altro):eccezionali anche qui,grip eccellente e mai perso il controllo

Sterrato:ottime e assorbono bene i colpi e le pietre

Neve:ho incontrato una nevicata forte solo una volta, ma sono arrivato a casa senza nessun problema, guidando in una strada di montagna con pendenze fino al 9% e tante curve.

Volete sapere le conclusioni finali? Leggete e commentate la discussione su PneusForum.

Print Friendly

Post che ti possono sicuramente interessare

Tags: